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Parker派克高壓氣動球閥技術(shù)篇
更新時間:2024-04-08   點(diǎn)擊次數(shù):455次

Parker派克高壓氣動球閥技術(shù)篇派克parker漢尼汾熟悉您所在的行業(yè)并不斷了解您所面臨的挑戰(zhàn)。派克漢尼汾的工業(yè)技術(shù)精良,憑借在運(yùn)動與控制領(lǐng)域所擁有的同行無法匹敵的產(chǎn)品廣度和深度,幫助客戶應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。派克漢尼汾研發(fā)的子系統(tǒng)可以便捷地嵌入客戶現(xiàn)有的產(chǎn)品線,同時還能夠根據(jù)客戶的具體情況定制嶄新的設(shè)計(jì)方案。

PARKER球閥的工作原理是靠旋轉(zhuǎn)閥戀來使閥門暢通或閉塞。球閥開關(guān)輕便,體積小,可以做成很大口徑,密封可靠,結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,密封面與球面常在閉合狀態(tài),不易被介質(zhì)沖蝕,在各行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。

parker派克MB系列小型球閥(Catalog4121-MB)

單片式棒材設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊2通、彎通、3通、4通和5通球閥可選針對分析行業(yè)設(shè)計(jì)的低壓工況(P<10Bar)三通球閥符合與其他品牌互換要求閥座設(shè)計(jì)parker派克B系列通用型球閥(Catalog4121-B)

2通、3通流路可選,3通分為底部進(jìn)、側(cè)向出和側(cè)向進(jìn)、底部出適用溫度范圍廣,-65°F(18°C)到+450°F(232°C)承壓可達(dá)6000PSI(413.7bar)多種閥座、密封材料和接口形式可選接口形式包括CPI?、A-LOK?、NPT螺紋、UltraSeal?超密封和VacuSeal?面密封形式等parker派克SWB系列三片式球閥(Catalog4125-SWB)

零間隙設(shè)計(jì)閥體保證了在線維護(hù)的密封性能封閉式螺栓連接執(zhí)行器安裝符合ISO標(biāo)準(zhǔn)彈簧加載閥座密封可選尺寸可達(dá)到1"parker派克HB系列高壓球閥(Catalog4121-HB)

緊湊型FNPT結(jié)構(gòu)應(yīng)用于狹小空間PEEK?耳軸式閥座提高了使用壽命在任何流向均為全壓力額定值,使系統(tǒng)有通用性PEEK?閥座壓力等級10,000psi(689bar)尤其適用于CNG應(yīng)用parker派克MPB系列高壓球閥(Catalog4234)

適用于苛刻工況下的2通、3通球閥90o和180o旋轉(zhuǎn)可選,用于介質(zhì)的隔斷或流路切換parker派克HBV系列球閥(Catalog4190-HBV)

美國PARKER球閥工作原理;適用于石油、天然氣和過程控制工業(yè)符合ANS/ASMEB16.34標(biāo)準(zhǔn)符合NACEMR-01-75/ISO15156材料標(biāo)準(zhǔn)卡套接頭可選,避免使用螺紋和螺紋密封膠兩片式閥體設(shè)計(jì),減少泄露途徑防火選項(xiàng)。

Parker派克高壓氣動球閥技術(shù)篇特點(diǎn)/優(yōu)勢:

插件安裝孔及安裝界面符合 ISO 7368 - 利于快速、方便地集成? zui高工作壓力達(dá) 350 bar - 適用于高要求的液壓應(yīng)用系統(tǒng)? 額定流量至 9500 l/min - 能滿足運(yùn)行

多檔規(guī)格, NG25 - NG100 - 允許大跨度變化使用? 大部分規(guī)格供貨周期短 - 無需庫存

應(yīng)用:

通用壓機(jī)

注塑成型機(jī)

壓鑄機(jī)

安全功能:

附加集成的電磁方向閥提供安全功能, 當(dāng)其電磁鐵失電時, 其閥芯處于彈簧偏置的位置, 從 X 口來的先導(dǎo)壓力將控制活塞推壓至下端位置, 主閥芯關(guān)閉, 結(jié)果從 B 到 A 或從回油系統(tǒng)到機(jī)器的液流被關(guān)閉。

美國派克parker球閥特點(diǎn)與優(yōu)勢:

經(jīng)過驗(yàn)證的設(shè)計(jì) - 確保運(yùn)行可靠

逐行流量特性 - 可靈敏調(diào)節(jié)流量

高流量 - 與閥門尺寸相關(guān)的*效率

出色的性價比 - 快

交貨時間短 - 無需存儲

可選擇中心位置監(jiān)控

節(jié)能A-再生可選

可切換混合版本可選

美國派克parker球閥應(yīng)用:

機(jī)床

通用印刷機(jī)

輪胎壓力機(jī)

技術(shù)規(guī)格

先導(dǎo)式比例方向控制閥系列 D*1FB OBE 與主級氣壓反饋到減壓先導(dǎo)閥。先導(dǎo)控制壓力為25 bar,可實(shí)現(xiàn)zui大的穩(wěn)定流量。

數(shù)字車載電子設(shè)備位于堅(jiān)固的金屬外殼中,允許在惡劣的環(huán)境條件下使用。標(biāo)稱值為出廠設(shè)置。與串行RS232接口的電纜連接可用作附件。閥門參數(shù)可以用普通的ProPxD軟件。

創(chuàng)新的集成再生功能進(jìn)入A線(可選)允許差壓氣缸的節(jié)能電路。混合動力型號可以隨時在再生模式和標(biāo)準(zhǔn)模式之間切換。

該類閥的常開型式在失電狀態(tài)下,允許液流在閥的側(cè)面油口(油口2)至底部油口(油口1)方向上自由流過。反向液流為經(jīng)過節(jié)流,如果要求反向自由流動,則應(yīng)選擇"反向自由流動"選項(xiàng)。

工作原理:常閉型閥的閥芯由復(fù)位彈簧將其壓靠在閥座上,先導(dǎo)液流被關(guān)閉,進(jìn)油口(油口2)的壓力作用在主閥芯內(nèi)腔,使之保持壓靠在閥座上,阻止液流通過該閥(油口2至油口1)。

此時若插件底部(油口1)的壓力高至足以克服復(fù)位彈簧的作用力,則將推動閥芯,使之離開閥座,允許液流從油口1至油口2方向流過。電磁線圈得電,將先導(dǎo)閥芯拉離其在主閥芯上的閥座,主閥芯內(nèi)的壓力泄向油口1,這就使得主閥芯兩端的壓力建立起平衡,于是主閥芯側(cè)面的進(jìn)油壓力將其抬起,允許液流從側(cè)面向底部(2至1)流過。

由于該型閥是先導(dǎo)操控的,在液流從油口2和1之間流過的同時,必須建立起一個zui小的壓力差(25-50psi),以克服彈簧力而保持閥芯的開啟狀態(tài)。

派克漢尼汾將技術(shù)和產(chǎn)品的創(chuàng)新與*服務(wù)相結(jié)合,用前瞻性的視角致力于滿足客戶當(dāng)前的需求。因此,派克漢尼汾與客戶形成了良好的合作關(guān)系,進(jìn)而有效地提高客戶的生產(chǎn)效率和盈利能力。