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DHI系列ATOS電磁閥的行業標準
更新時間:2022-10-17   點擊次數:1313次

DHI系列ATOS電磁閥的行業標準DHI系列ATOS電磁閥動作快遞,功率微小,外形輕巧。電磁閥響應時間可以短至幾個毫秒,即使是先導式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內。由于自成回路,比之其它自控閥反應更靈敏。設計得當的電磁閥線圈功率消耗很低,屬節能產品;還可做到只需觸發動作,自動保持閥位,平時一點也不耗電。電磁閥外形尺寸小,既節省空間,又輕巧美觀。電磁閥調節精度受限,適用介質受限。電磁閥通常只有開關兩種狀態,閥芯只能處于兩個極限位置,不能連續調節,(力圖突破的新構思不少,但還都處于試驗試用階段)所以調節精度還受到一定限制。

DHI系列ATOS電磁閥外漏堵絕,內漏易控,使用安全。內外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出,由電動、氣動、液動執行機構控制閥芯的轉動或移動。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題;唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調節閥隔磁套管內的鐵芯完成,不存在動密封,所以外漏易堵絕。電動閥力矩控制不易,容易產生內漏,甚至拉斷閥桿頭部;電磁閥的結構型式容易控制內泄漏,直至降為零。所以,電磁閥使用特別安全,尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質。

DHI系列ATOS電磁閥在電力行業中種類與選型

    1、給水閥主、副鍋爐給水閥、復合型給水調節閥:

    控制要求:控制鍋爐進水,維持汽鍋液位與蒸汽流量。

    工況要求:鍋爐啟動時閥門壓差可達100-300公斤,流量較小,正常運行時壓差較小,流量大,流量可調比為75:1-100:1。

    閥門要求:閥體材質為WCB/WC9,對于雙閥系統中的啟動閥要求抗氣蝕,V級關閉等級,對于復合型給水閥需使用特性化閥內件同時滿足鍋爐啟動與正常運行時的需要。一般閥門選擇為故障關,(需要注意的是一般給水中為消除溶解其中的氧會加入聯胺進行處理,它會對SATELLITE6號合金或其它的類似合金產生不良反應,所以不使用316 STELLITE堆焊的方法處理閥內件,可直接選用416不銹鋼材料)。

    2、鍋爐給水泵最小流量循環閥:

    控制要求:使鍋爐給水泵安全啟動及運行,消除因流量過小、溫升增加、水強烈氣蝕使泵損壞。(老式電站有使用開關型的最小流量控制閥,同時還有使用機械式的泵自動循環閥)。

    工況情況:壓降達160-350公斤,是電站系統中承受壓差最大的閥門,流量一般為正常流量的30%。

    閥門要求:抗氣蝕,防堵結構,V級密封等級,泵啟動與停止運行時閥門連續工作,泵正常啟動后次閥門關閥,閥門通常為故障開。

    3、高/低加熱器給水加熱器疏水、冷凝水加熱器疏水:

    控制要求:控制加熱器中冷凝水的位置,及時將冷凝水排放,即高水位排放,正常水位疏水。

    工況情況:介質為飽和水,加熱器之間的控制閥壓差一般為6-30公斤,最后一級疏水閥直接連接冷凝器或除氧器。

    閥門要求:抗閃蒸沖刷,V或VI級密封等級,閥門通常為故障開。

    4、除氧器水位控制閥(DALC):

    控制要求:提供流量保持除氧器正常水位,通過加入蒸汽提高水溫消除溶解在水中的氣體。

    工況情況:啟動階段流量較小,壓差較大,正常情況流量大,壓差小,工況類似給水閥。

    閥門要求:較低流量時有效抗氣蝕。

    5、減溫閥(減溫器):

    控制要求:將高壓水噴射入蒸汽中使蒸汽溫度達到控制要求。

    工況情況:介質為水,壓差較大,閥門要求:類型多樣:噴嘴型,輔助霧化型,自我包容型及對夾型。

    6、減溫減壓閥(高、低壓旁路閥):

    控制要求:將高溫高壓蒸汽調整到一定溫度壓力的蒸汽;給汽機提供一個旁路通道,鍋爐能夠獨立汽機而工作。

    工況情況:高溫高壓蒸汽減溫減壓。

    閥門要求:抗熱沖擊,降噪,反應迅速。

DHI系列ATOS電磁閥的行業標準對介質潔凈度有較高要求,含顆粒狀的介質不能適用,如屬雜質須先濾去。另外,粘稠狀介質不能適用,而且,特定的產品適用的介質粘度范圍相對較窄。ATOS電磁閥型號多樣,用途廣泛。電磁閥雖有先天不足,優點仍十分突出,所以就設計成多種多樣的產品,滿足各種不同的需求,用途極為廣泛。電磁閥技術的進步也都是圍繞著如何克服先天不足,如何更好地發揮固有優勢而展開DHI系列ATOS電磁閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥,它與單向閥相同,用以防止油液反向流動。但在液壓回路中需要油流反向流動時又可利用控制油壓,打開單向閥,使油流在兩個方向都可流動。液控單向閥采用錐形閥芯,因此密封性能好。在要求封閉油路時,可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內泄式和外泄式二種。在油流反向出口無背壓的油路中可用內泄式;否則需用外泄式,以降低控制油壓力。